佳构项目

南面、香港分外行政区新界北面,由两座公路桥与新界香港相连,因此供港鲜活产品过境为特点的公路客、货运综合性公路港口,是中华人民共和国广东省深圳市与香港之间一个陆路疆域港口,港方港口称为文锦渡控制站,中方港口称为文锦渡港口。除了已拥有通畅证的私人车、货车及远程汽车外,现时游客亦可经过文锦渡交往香港及深圳。
由于文锦渡港口位于深圳市中心,深圳市当局久远而言盼望将之搬走,现正与香港当局方案于围/莲塘设立新港口代替。
文锦渡港口是变革开放前深圳仅有的两个陆路港口之一。1978年经国务院同意对外开放。变革开放前,文锦渡只是供港鲜活商品的商业港口,1978年10月建成公路桥,1985年2月新建一座公路桥,实验入出境车辆分桥行驶。共同管理工程,原收支境桥被撤除,新建一座收支境双向桥于2005年2月正式投入利用。颠末多年来的不停改革,现在港口地区占空中积13万多平方米,共有20条汽车反省通道,此中,小汽车、客车反省通道2条(入、出境各1条),货车反省通道18条(出境10条,出境8条)。尚有12条入出境游客反省通道(入、出境各6条)。港口的总体设计是:日汽车流量10000辆次,日游客流量3000人次。1991年入出境车辆335万辆次,日均9181辆次,2004年,经该港口入出境车辆277万辆次,日均7562辆次,年均降落0.5%。这是由于投入利用分流等要素形成的。1997年后,该港口入出境车辆波动在日均7000辆左右。

货检逐日7:00时开闸,22:00时关闸,运转15小时;旅检逐日7:00时开闸,22:00时关闸,运转15小时。